{"id":98,"date":"2018-10-29T09:47:26","date_gmt":"2018-10-29T08:47:26","guid":{"rendered":"https:\/\/wbook.online\/beh\/?p=98"},"modified":"2019-02-19T18:03:00","modified_gmt":"2019-02-19T17:03:00","slug":"die-zukunft-der-bioenergie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wbook.online\/beh\/2018\/10\/29\/die-zukunft-der-bioenergie\/","title":{"rendered":"Die Zukunft der Bioenergie"},"content":{"rendered":"<p><b>ISCC<\/b> ist die Abk\u00fcrzung f\u00fcr <a href=\"https:\/\/www.iscc-system.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">International Sustainability &amp; Carbon Certification<\/a>, ein Zertifizierungssystem f\u00fcr Biomasse und Bioenergie<\/p>\n<h5>ISCCs Ziele<\/h5>\n<p>Beitrag zur Umsetzung einer \u00f6kologisch, sozial und \u00f6konomisch nachhaltigen Produktion und Nutzung aller Arten von Biomasse in globalen Lieferketten<\/p>\n<h6>ISCC arbeitet auf einen gr\u00fcnen und lebenswerten Planeten hin<\/h6>\n<ul>\n<li>Implementierung von Zero-Entwaldung<\/li>\n<li>Schutz von Land mit hohem Biodiversit\u00e4tswert und hohem Kohlenstoffbestand<\/li>\n<li>Schutz von Boden, Wasser und Luft<\/li>\n<li>Einhaltung von Menschen-, Arbeits- und Landrechten<\/li>\n<li>Messung und Reduzierung von Treibhausgasemissionen<\/li>\n<li>R\u00fcckverfolgbarkeit in den Lieferketten<\/li>\n<li>Integration von Kleinbauern in internationale Lieferketten<\/li>\n<li>Einhaltung von Gesetzen und internationalen Vertr\u00e4gen<\/li>\n<li>Gute Managementpraktiken<\/li>\n<\/ul>\n<h6>ISCC betreibt Nachhaltigkeitszertifizierung f\u00fcr alle Rohstoffe und M\u00e4rkte auf globaler Ebenen<\/h6>\n<p>Im <a href=\"https:\/\/www.forumue.de\/mehr-bioenergie-ja-aber-wie-macht-mans-richtig-iscc-konferenz-in-bruessel-nachhaltigkeit-bei-biofuels-nicht-leicht-zu-erreiche\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Forum Umwelt &amp; Entwicklung <\/em><\/a>berichtete <a href=\"http:\/\/monika-hoegen.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Monika Hoegen<\/a>, entwicklungspolitische Fachjournalistin in Br\u00fcssel von der ISCC-Konferenz im Februar 2018, die Gedankenaustausch betrieb, wie\u00a0die weltweiten Klimaziele aus dem Pariser Abkommen zu erreichen sind, hier im Beitrag als Gro\u00dfzitat:<\/p>\n<h3 id=\"post-9307\">Mehr Bioenergie ja \u2013 aber wie macht man\u2019s richtig? \u2013 ISCC Konferenz in Br\u00fcssel: Nachhaltigkeit bei Biofuels nicht leicht zu erreichen<\/h3>\n<p><strong>Dass der zertifizierte Rum aus Guatemala drau\u00dfen im Foyer durchaus trinkbar war, dar\u00fcber herrschte weitgehend Einigkeit. Ebenso wie drinnen im Saal \u00fcber die Einsch\u00e4tzung, dass nur eine komplette globale Dekarbonisierung dazu f\u00fchren wird, die weltweiten Klimaziele aus dem Pariser Abkommen zu erreichen und eine weitere drastische Erw\u00e4rmung der Erdatmosph\u00e4re \u00fcber 2 Grad Celsius hinaus aufzuhalten. Einigkeit schlie\u00dflich auch dar\u00fcber, dass die Bioenergie dabei eine betr\u00e4chtliche Rolle spielt \u2013 nur wie und in welchem Mix genau, da enden die \u00fcbereinstimmenden Einsch\u00e4tzungen. Das jedenfalls wurde deutlich bei der 8ten \u201eGlobal Sustainability Conference\u201c, zu der die Umwelt- und Zertifizierungs-Organisation International Sustainability &amp; Carbon Certification (ISCC) rund 250 TeilnehmerInnen nach Br\u00fcssel geladen hatte. Motto des Tages: die Zukunft der Bioenergie.<\/strong><br \/>\nUnd da gibt es gleich mehrere Stolpersteine. Zum einen sei derzeit noch gar nicht gen\u00fcgend Bioenergie vorhanden, um das Potenzial f\u00fcr den Klimaschutz voll aussch\u00f6pfen zu k\u00f6nnen, so Professor Jan Christoph Minx vom \u201eMercator Research Institute on Global Commons and Climate Change\u201c mit Sitz in Berlin. Zum anderen herrsche noch \u201esubstanzielle Uneinigkeit\u201c dar\u00fcber, was nachhaltige Bioenergie eigentlich ist. Und dann gibt es ja noch die sich nicht selten widersprechenden Interessen der verschiedenen Akteure. Bei den derzeit laufenden Verhandlungen \u00fcber eine Neufassung der europ\u00e4ischen Richtlinie zu Erneuerbarer Energie (Renewable Energy Directive, RED) wird das besonders deutlich.<\/p>\n<h5><strong>Kappung der Obergrenze?<\/strong><\/h5>\n<p>Zum Hintergrund: Am 30. November 2016 legte die Europ\u00e4ische Kommission einen Entwurf zur Neufassung von RED vor. Diese \u201eRED II\u201c sieht unter anderem einen Anteil von 27 Prozent Erneuerbarer Energien am Gesamtenergieverbrauch bis zum Jahre 2030 vor \u2013 dies schlie\u00dft die Sektoren Heizen, K\u00fchlen und Transport ein. Bioenergie spielt dabei eine nennenswerte Rolle \u2013 auch und gerade im Transportsektor. Allerdings soll der Einsatz der umstrittenen Biokraftstoffe, also solche Kraftstoffe, die auf Basis von Nahrungs- oder Futtermitteln erzeugt werden, deutlich reduziert werden. So soll die Obergrenze f\u00fcr Biofuel-Beimischungen im Sprit bis 2030 von derzeit 7 auf 3,8 Prozent sinken. Damit will man vor allem der massiven Kritik Rechnung tragen, die in den vergangenen Jahren immer wieder von Umwelt- und Entwicklungsorganisationen mit Blick auf die erste Generation der Biokraftstoffe, und da vor allem Palm\u00f6l, laut wurde. Palm\u00f6l wird in L\u00e4ndern wie Indonesien und Malaysia aber auch in Lateinamerika in gro\u00dfen Stil auf Mono-Plantagen angebaut, reduziert so das verf\u00fcgbare Land f\u00fcr den Anbau von Nahrungsmitteln und zerst\u00f6rt dort die Lebensgrundlage vieler Kleinb\u00e4uerinnen und -bauern. Die Diskussion wurde unter dem Slogan \u201eTank-oder-Teller Debatte\u201c bekannt.<br \/>\nMit der Kappung der Obergrenze f\u00fcr solche \u201ekonventionell\u201c, also \u2013 noch \u2013 nicht nachhaltig erzeugte Bioenergie will die EU-Kommission in ihrem jetzt vorliegenden RED II Vorschlag \u201eein politisches Signal setzen\u201c, und den Weg f\u00fcr mehr nachhaltige Biofuels frei machen, wie Bernd Kuepker von der Generaldirektion Energie bei der Br\u00fcsseler ISCC Konferenz bekundete. Doch dieser Umgang mit den Biokraftstoffen schmeckt nicht allen. So spricht sich zum Beispiel Dieter Bockey von der Union zur F\u00f6rderung von \u00d6l- und Proteinpflanzen (ufop) daf\u00fcr aus, nicht alle Pflanzen- und Getreide\u00f6le in einen Topf mit Palm\u00f6l zu werfen \u2013 und die Gesamt-Obergrenze von Biokraftstoff-Beimischungen auf 7 Prozent zu belassen. Bockey: \u201eStatt mehr Kappung brauchen wir mehr Differenzierung.\u201c Beispielsweise eine separate Quote von 4 Prozent f\u00fcr solche Biofuels, die Bockey zu den \u201eGuten\u201c z\u00e4hlt: Getreide, Raps, und Sonnenblumen zum Beispiel. Schlie\u00dflich werde etwa bei der Verarbeitung von Raps au\u00dfer 40 Prozent \u00d6l (einsetzbar f\u00fcr Biokraftstoffe) auch 60 Prozent Rapsschrot gewonnen \u2013 das als gentechnikfreies Viehfutter verwendet werden kann. Damit lie\u00dfen sich die ebenfalls umstrittenen Soja-Importe, etwa aus Argentinien und Brasilien, als Futtermittel hierzulande einsparen \u2013 ein weiterer Gewinn f\u00fcr die Umwelt und den Klimaschutz.<\/p>\n<h5><strong>\u201eBann f\u00fcr Palm\u00f6l nicht zielf\u00fchrend\u201c<\/strong><\/h5>\n<p>Einen Bann f\u00fcr Palm\u00f6l als Biokraftstoff h\u00e4lt Siim Meeliste, Vertreter der estnischen Regierung und Vorsitzender der RED II Verhandlungsrunde, nicht f\u00fcr zielf\u00fchrend. Denn den vielkritisierten Monokulturen ginge es dabei aus zwei Gr\u00fcnden kaum an den Kragen: Erstens werde Palm\u00f6l nur zu einem kleineren Teil dem Kraftstoff beigemischt \u2013 es komme in betr\u00e4chtlichen Mengen auch in zahlreichen anderen Produkten, etwa Kosmetika zum Tragen. Und zweitens, \u201everkauft Indonesien sein Palm\u00f6l dann eben an Russland statt an die EU.\u201c Diesen Ausweg w\u00fcrde auch eine in der EU geforderte, m\u00f6gliche Zertifizierung f\u00fcr nachhaltig erzeugte Biokraftstoffe kaum versperren. Dennoch h\u00e4lt J\u00f6rg D\u00fcrr Pucher von der Deutschen Umwelthilfe eine solche Zertifizierung f\u00fcr \u201eessentiell\u201c \u2013 und war sich in Br\u00fcssel damit einig mit Nina Chini, Vertreterin des franz\u00f6sischen Ministeriums f\u00fcr \u00d6kologie, Nachhaltige Entwicklung und Energie. Allerdings, so Pucher, \u201ewissen wir auch, dass es extrem schwierig ist, eine solche Nachhaltigkeit auf allen Erzeugungsstufen etwa von Palm\u00f6l sicherzustellen.\u201c<br \/>\nEin anderer Weg k\u00f6nnte darin bestehen, liquide und aus pflanzlichen Stoffen gewonnene Biofuels durch Strom, gewonnen aus Erneuerbarer Energie zu ersetzen \u2013 also sprich mit Elektrofahrzeugen. Dazu jedoch, so sagen KritikerInnen, g\u00e4be es im vorliegenden RED II Entwurf der Kommission \u2013 genauso wie in der bisherigen Direktive \u2013 zu wenig Anreize. Zudem ist eine solche Elektrifizierung nicht in allen Verkehrssektoren m\u00f6glich. So seien besonders Flug- und Schiffstransport langfristig weiter auf fl\u00fcssigen Kraftstoff angewiesen. Dennoch gibt es auch in diesem Bereich einen Unterschied von RED II zur bisherigen Richtlinie: Bislang n\u00e4mlich waren Flugzeugkraftstoffe von der Quote f\u00fcr Biofuels ausgenommen \u2013 sie sollen aber k\u00fcnftig in der Quote enthalten sein, gewertet mit dem 1,2-fachen ihres Energiegehaltes. Und noch etwas ist anders in RED II: Die Nachhaltigkeitskriterien der EU, bislang nur g\u00fcltig f\u00fcr fl\u00fcssige Biokraftstoffe, werden auf Biomasse-basiertes Heizen und K\u00fchlen sowie auf Elektrizit\u00e4t und Forstbiomasse ausgedehnt.<\/p>\n<h5><strong>\u201eTaten statt sch\u00f6ner Worte\u201c<\/strong><\/h5>\n<p>Nun gehen die Verhandlungen \u00fcber RED II erstmal im so genannten Trilog zwischen EU Kommission, Parlament und Rat weiter. Start dazu ist am morgigen Dienstag (27. Februar). Auch bei der Internationalen Konferenz zu nachhaltigen Biokraftstoffen im indischen Neu Dehli im November dieses Jahres wird wohl weiter um den richtigen Mix f\u00fcr diese Energieform gerungen werden. Klar ist bei all dem nach Meinung von Jos\u00e9 Blanco L\u00f3pez, spanischer EU Abgeordneter und Verhandlungsf\u00fchrer des Parlamentes zu RED II jetzt schon eines: Ambitionierte Ziele und Obergrenzen n\u00fctzen nichts, solange die Mitgliedstaaten \u201edas zwar auf Gipfeln beschlie\u00dfen, sich aber national nicht daran halten oder es viel zu unterschiedlich interpretieren\u201c. L\u00f3pez: \u201eWir k\u00f6nnen nicht mehr l\u00e4nger mit sch\u00f6nen Worten zur Nachhaltigkeit daherkommen, jetzt m\u00fcssen Taten folgen.\u201c<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1170\" height=\"658\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MUtCsh5hWSg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<div class=\"shariff shariff-align-flex-start shariff-widget-align-flex-start\" data-services=\"facebook%7Cpinterest%7Creddit\" data-url=\"https%3A%2F%2Fwbook.online%2Fbeh%2F2018%2F10%2F29%2Fdie-zukunft-der-bioenergie%2F\" data-timestamp=\"1550599380\" data-backendurl=\"https:\/\/wbook.online\/beh\/wp-json\/shariff\/v1\/share_counts?\"><ul class=\"shariff-buttons theme-white orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwbook.online%2Fbeh%2F2018%2F10%2F29%2Fdie-zukunft-der-bioenergie%2F\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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