{"id":779,"date":"2020-03-19T11:12:46","date_gmt":"2020-03-19T10:12:46","guid":{"rendered":"https:\/\/wbook.online\/beh\/?p=779"},"modified":"2020-04-15T11:20:26","modified_gmt":"2020-04-15T09:20:26","slug":"wasserstoff-soll-billiger-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wbook.online\/beh\/2020\/03\/19\/wasserstoff-soll-billiger-werden\/","title":{"rendered":"Wasserstoff soll billiger werden"},"content":{"rendered":"\n

Das BMBF Bundesministerium f\u00fcr Bildung und Forschung publiziert auf seiner Webseite<\/a> die zitierten Inhalte:<\/p>\n\n\n\n

“Wasserstoff ist das Erd\u00f6l von morgen”<\/h3>\n\n\n\n

Brennstoffzelle, synthetische Kraftstoffe, neue Antriebe: Beim Kampf gegen den Klimawandel spielen Forschung und Innovationen eine entscheidende Rolle, betont Bundesforschungsministerin Anja Karliczek . “Erst Forschung<\/a> macht ambitionierten Klimaschutz m\u00f6glich!”<\/p>\n\n\n\n

“Gr\u00fcner Wasserstoff, also Wasserstoff, der durch Sonne und Wind erzeugt wird, ist der Energietr\u00e4ger der Zukunft. Gr\u00fcner Wasserstoff ist auch der Schl\u00fcsselbaustein, um unsere Klimaziele zu erreichen. Als Transmissionsriemen bringt er Erneuerbare Energien in alle Lebensbereiche. Stahl- und Chemieindustrie, Schiffs- und Flugverkehr sowie der W\u00e4rmesektor erhalten durch ihn eine neue M\u00f6glichkeit f\u00fcr Klimaneutralit\u00e4t.” <\/h6>\n\n\n\n

Karliczek macht Druck beim Wasserstoff <\/h3>\n\n\n\n
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Bundesministerin Anja Karliczek<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Gegenwind f\u00fcr Altmaier-Strategie <\/h4>\n\n\n\n

Wirtschaftsminister Altmaier l\u00e4sst keinen Zweifel daran, dass\n Wasserstoff der Energietr\u00e4ger der Zukunft ist. Doch nun bekommt er \nGegenwind von einer eigentlich ebenso begeisterten Kollegin.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bundesforschungsministerin Anja Karliczek fordert f\u00fcr die geplante Wasserstoffstrategie der Bundesregierung eine umfassende L\u00f6sung. “Wir k\u00f6nnen uns keine Halbherzigkeit leisten”, sagte die CDU-Politikerin in Berlin. In der Bundesregierung wird angestrebt, dass die Strategie am kommenden Mittwoch das Bundeskabinett passiert. Allerdings gibt es noch unterschiedliche Positionen.<\/p>\n\n\n\n

Im Entwurf der Strategie von Wirtschaftsminister Peter Altmaier hei\u00dft es, f\u00fcr eine z\u00fcgige Verbreitung von Wasserstofftechnologien m\u00fcsse auch “blauer” Wasserstoff eine Rolle spielen. Damit ist Wasserstoff gemeint, der mit fossilem Erdgas gewonnen wird. Das dabei entstehende Kohlendioxid (CO2) soll abgeschieden und deponiert werden – von dieser Technologie halten die meisten Klima- und Umweltsch\u00fctzer aber wenig.<\/p>\n\n\n\n

“Gr\u00fcner” Wasserstoff stammt aus erneuerbaren Energien und wird von Umweltministerin Svenja Schulze von der SPD bef\u00fcrwortet. Nun sagte auch Karliczek, h\u00f6chste Zeit sei es, in gro\u00dfem Stil auf “gr\u00fcnen” Wasserstoff zu setzen. Karliczek betonte, die hohen Anteile von fossiler und Kernenergie m\u00fcssten bei einem Ausstieg aus der Atomenergie und Kohleverstromung nun schnell ersetzt werden. “Wir m\u00fcssen jetzt energisch und nicht halbherzig in den gr\u00fcnen Wasserstoff einsteigen”, so die Ministerin.<\/p>\n\n\n\n

Umwelthilfe will mehr Windkraft in der Nordsee<\/h4>\n\n\n\n

Deutschland m\u00fcsse hier weltweit zum Vorreiter werden. “Unser Anspruch ist eine sichere Energieversorgung zu einem bezahlbaren Preis”, sagte Karliczek. “Ich stehe mit ganzer Kraft f\u00fcr eine gr\u00fcne Energieversorgung ein.” Konkret forderte die Forschungsministerin “ambitionierte Ziele” – also die Formulierung von Mengenzielen in der Strategie. “Und wir brauchen Leute am Ruder, die jetzt mit Durchschlagskraft den gr\u00fcnen Wasserstoff, unsere Energieversorgung der Zukunft, auf allen Ebenen vorantreiben”, forderte Karliczek. “Deshalb k\u00e4mpfe ich f\u00fcr eine gr\u00fcne Wasserstoff-Taskforce, die die Beschl\u00fcsse des Wasserstoffrates mit ganzer Kraft umsetzt.” <\/p>\n\n\n\n

Die Deutsche Umwelthilfe sprach sich derweil daf\u00fcr aus, eine Pilotanlage zu errichten, mit der die Erzeugung von Wasserstoff durch Offshore-Windanlagen erprobt wird. Der Verein sprach sich f\u00fcr einen schnellen und naturvertr\u00e4glichen Ausbau der Windenergie in der Nordsee aus. “Offshore-Windparks werden k\u00fcnftig einen erheblichen Anteil zur Energiewende beitragen m\u00fcssen”, hei\u00dft es in einem neuen Positionspapier. Daher brauche es nun rasch eine l\u00e4nder\u00fcbergreifende Strategie der Nordsee-Anrainer. <\/p>\n\n\n\n

Gipfel im Kanzleramt am 12. M\u00e4rz<\/h4>\n\n\n\n

In der Ostsee sind aus Sicht der Umwelthilfe weitere Windparks wegen des Arten- und Meeresschutzes nicht mehr m\u00f6glich. Deshalb m\u00fcsse der naturvertr\u00e4gliche Ausbau in der Nordsee nun “oberste Priorit\u00e4t” haben, erkl\u00e4rte DUH-Bundesgesch\u00e4ftsf\u00fchrer Sascha M\u00fcller-Kraenner. Mit der geforderten Offshore-Strategie m\u00fcssten die Staaten bereits bis 2050 m\u00f6gliche Anbindungsleitungen planen, hei\u00dft es in dem Papier weiter.<\/p>\n\n\n\n

Das deutsche Ausbauziel sollte im Erneuerbare-Energien-Gesetz (EEG) auf 20 Gigawatt bis 2030 und 50 Gigawatt bis 2050 angehoben werden. Zugleich m\u00fcssten aber auch Ma\u00dfnahmen zur Entlastung von Arten und Habitaten verbindlich festgelegt werden. Am 12. M\u00e4rz wollen sich Vertreter von Bund und L\u00e4ndern im Berliner Kanzleramt treffen, um den Ausbau von \u00d6kostrom und die EEG-Novelle zu beraten.<\/p>\n\n\n\n

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Nationale Wasserstoffstrategie <\/h3>\n\n\n\n

Gr\u00fcner Wasserstoff ist das Erd\u00f6l von morgen. Der flexible Energietr\u00e4ger ist unverzichtbar f\u00fcr die Energiewende und er\u00f6ffnet uns neue M\u00e4rkte. Mit der Nationale Wasserstoffstrategie machen wir Deutschland zu einem globalen Vorreiter. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ob in der Industrie, im Verkehr oder im W\u00e4rmesektor: Wir brauchen \ngr\u00fcne Energie in allen Lebensbereichen, um unsere Klimaziele zu \nerreichen. Daf\u00fcr m\u00fcssen wir die Erneuerbaren auch in die \nAnwendungsfelder bringen k\u00f6nnen, die sich schwer elektrifizieren lassen.\n Hinzu kommt: Deutschland wird \u2013 wie anderen Staaten auch \u2013 seinen \nEnergiebedarf nicht nachhaltig decken k\u00f6nnen. Energieimporte werden auch\n in Zukunft notwendig sein. Gr\u00fcner Wasserstoff ist daf\u00fcr eine \nvielversprechende L\u00f6sung. Sie bietet enorme Chancen f\u00fcr den Standort \nDeutschland. Gr\u00fcner Wasserstoff wird \u2013 etwa durch Elektrolyse \u2013 \nklimaneutral aus erneuerbarem Strom erzeugt. Die Energie von Sonne und \nWind k\u00f6nnen wir so mit einem vielseitig einsetzbaren Energietr\u00e4ger \nspeichern, transportieren und je nach Bedarf einsetzen \u2013 etwa in \nBrennstoffzellen zur Erzeugung von Strom und W\u00e4rme oder in \nIndustrieprozessen.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00fcner Wasserstoff ist damit der dringend ben\u00f6tigte Baustein f\u00fcr die sogenannte Sektorenkopplung und den Aufbau eines nachhaltigen, globalen Energiesystems auf Grundlage der Erneuerbaren. Gem\u00e4\u00df dem Motto \u201eShipping the sunshine\u201c kann Gr\u00fcner Wasserstoff in Regionen mit viel Wind (Windkraft-Anlagen), Sonne (Photovoltaik) und Wasser produziert und von dort aus exportiert werden, um den Energiebedarf der Welt zu decken. Gr\u00fcner Wasserstoff hat das Potential, das klimafreundliche Erd\u00f6l von morgen zu werden.<\/p>\n\n\n\n

Wasserstoff-Partnerschaften in Europa und der Welt<\/h4>\n\n\n\n

Mithilfe der Forschung werden wir neue strategische Wasserstoff-Partnerschaften in Europa und der Welt aufbauen. Mit einem \u201ePotenzialatlas Gr\u00fcner Wasserstoff\u201c wird das Forschungsministerium gemeinsam mit afrikanischen Partnern die Chancen von gr\u00fcnem Wasserstoff f\u00fcr eine nachhaltige Entwicklung des afrikanischen Kontinents analysieren. Damit werden neue Exportchancen und Absatzm\u00e4rkte f\u00fcr innovative Technologieunternehmen aus Deutschland geschaffen. <\/p>\n\n\n\n

Mehr als 300 Millionen Euro extra f\u00fcr gr\u00fcnen Wasserstoff<\/h4>\n\n\n\n

Gr\u00fcner Wasserstoff ist seit Jahren ein Schwerpunktthema der Energieforschungsf\u00f6rderung des Bundesforschungsministeriums. Im Bereich der Wasserstofftechnologie f\u00f6rdert das BMBF<\/abbr> technologieoffen hochinnovative Ans\u00e4tze zu Produktion, Transport und Nutzung. Im Fokus stehen Elektrolyse, Methanpyrolyse, k\u00fcnstliche Photosynthese sowie Brennstoffzellen. Daf\u00fcr investiert das BMBF<\/abbr> bis 2021 bereits 180 Millionen Euro. Diese Innovationsf\u00f6rderung soll nun noch st\u00e4rker mit der Klima-, Energie- und Wirtschaftspolitik verzahnt werden. Im Rahmen der Nationale Wasserstoffstrategie wird das BMBF<\/abbr> die Entwicklung neuer klimafreundlicher Wasserstofftechnologien weiter vorantreiben. Mehr als 300 Millionen Euro stehen daf\u00fcr bis 2023 allein aus dem Klimafonds bereit. <\/p>\n\n\n\n

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Eine kleine Wasserstoff-Farbenlehre<\/h3>\n\n\n\n

Gr\u00fcn, blau, grau oder t\u00fcrkis: Je seinem nach Ursprung tr\u00e4gt Wasserstoff unterschiedliche Namen. Obwohl Wasserstoff stets farbloses Gas ist, geben Farben in der Bezeichnung Auskunft \u00fcber die Art der Produktion. <\/p>\n\n\n\n

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“Die Zukunft geh\u00f6rt allein dem gr\u00fcnen Wasserstoff”, sagte Bundesforschungsministerin Anja Karliczek k\u00fcrzlich im Interview mit dem Handelsblatt<\/a>. “Bei der Nationalen Wasserstoffstrategie <\/a>sollten wir gr\u00fcn, global und gro\u00df denken”, so ihr Appell. Doch was ist eigentlich “gr\u00fcner” Wasserstoff \u2013 und welche Arten gibt es noch? Ein \u00dcberblick:<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00fcner Wasserstoff<\/h4>\n\n\n\n

Gr\u00fcner Wasserstoff wird durch Elektrolyse von Wasser hergestellt, wobei f\u00fcr die Elektrolyse ausschlie\u00dflich Strom aus erneuerbaren Energien zum Einsatz kommt. Unabh\u00e4ngig von der gew\u00e4hlten Elektrolysetechnologie erfolgt die Produktion von Wasserstoff CO2-frei, da der eingesetzte Strom zu 100% aus erneuerbaren Quellen stammt und damit CO2-frei ist. <\/p>\n\n\n\n

Grauer Wasserstoff<\/h4>\n\n\n\n

Grauer Wasserstoff wird aus fossilen Brennstoffen gewonnen. In der Regel wird bei der Herstellung Erdgas unter Hitze in Wasserstoff und CO2 umgewandelt (Dampfreformierung). Das CO2 wird anschlie\u00dfend ungenutzt in die Atmosph\u00e4re abgegeben und verst\u00e4rkt so den globalen Treibhauseffekt: Bei der Produktion einer Tonne Wasserstoff entstehen rund 10 Tonnen CO2. <\/p>\n\n\n\n

Blauer Wasserstoff<\/h4>\n\n\n\n

Blauer Wasserstoff ist grauer Wasserstoff, dessen CO2 bei der Entstehung jedoch abgeschieden und gespeichert wird (engl. Carbon Capture and Storage, CCS). Das bei der Wasserstoffproduktion erzeugte CO2 gelangt so nicht in die Atmosph\u00e4re und die Wasserstoffproduktion kann bilanziell als CO2-neutral betrachtet werden. <\/p>\n\n\n\n

T\u00fcrkiser Wasserstoff<\/h4>\n\n\n\n

T\u00fcrkiser Wasserstoff ist Wasserstoff, der \u00fcber die thermische Spaltung von Methan (Methanpyrolyse) hergestellt wurde. Anstelle von CO2 entsteht dabei fester Kohlenstoff. Voraussetzungen f\u00fcr die CO2-Neutralit\u00e4t des Verfahrens sind die W\u00e4rmeversorgung des Hochtemperaturreaktors aus erneuerbaren Energiequellen, sowie die dauerhafte Bindung des Kohlenstoffs. <\/p>\n\n\n\n

Wasserstoff-Partnerschaft mit Afrika geplant<\/h3>\n\n\n\n
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Bundesforschungsministerin und nigrischer Amtskollege verst\u00e4ndigen sich \u00fcber Aufbau einer Wasserstoff-Partnerschaft mit Westafrika <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Bundesforschungsministerin Anja Karliczek und ihr nigrischer Amtskollege und Vorsitzender des Ministerrats des Kompetenzzentrums f\u00fcr Klimawandel und angepasste Landnutzung \u201eWASCAL\u201c, Yahouza Sadissou, haben sich in Berlin auf ein Ma\u00dfnahmenpaket zum Ausbau der strategischen Partnerschaft mit Westafrika verst\u00e4ndigt. Dazu erkl\u00e4rt Bundesforschungsministerin Anja Karliczek:<\/p>\n\n\n\n

\u201eAfrika ist ein Chancen-Kontinent. Gr\u00fcner Wasserstoff als das \u00d6l von morgen z\u00e4hlt zu den ganz gro\u00dfen Chancen. Deshalb freue ich mich sehr, dass wir heute den Grundstein f\u00fcr eine Wasserstoff-Partnerschaft gelegt haben. Sie birgt gro\u00dfe Chancen f\u00fcr alle Beteiligten: f\u00fcr Westafrika, f\u00fcr Europa und f\u00fcr das Innovationsland Deutschland. Der Anfang ist gemacht: Wir haben einen Potentialatlas zu Gr\u00fcnem Wasserstoff in Westafrika auf den Weg gebracht. In den 15 ECOWAS-Staaten haben Expertenteams ihre Arbeit aufgenommen. Schon Ende des Jahres wollen wir den Potentialatlas ver\u00f6ffentlichen.”<\/p>\n\n\n\n

Die Zusammenarbeit mit Afrika beim Megathema Gr\u00fcner Wasserstoff wird Deutschland zu einem Schwerpunkt der EU-Ratspr\u00e4sidentschaft machen. Damit tragen wir auch zum Erfolg des europ\u00e4ischen Green Deal bei.<\/p>\n\n\n\n

Afrikanischer Wasserstoff ist der Stoff der Zukunft<\/h4>\n\n\n\n

“Mit gr\u00fcnem Wasserstoff k\u00f6nnten die geografischen Vorteile bei den erneuerbaren Energien zum Entwicklungsmotor f\u00fcr die dortigen Gesellschaften werden”, schreibt Bundesforschungsministerin Anja Karliczek in einem Gastbeitrag<\/a> f\u00fcr das “Handelsblatt”. <\/p>\n\n\n\n

Die Welt braucht gr\u00fcne Energie. Afrikakann\n sie bereitstellen. Mit einem Potenzialatlas gr\u00fcner Wasserstoff \nanalysieren wir gemeinsam mit afrikanischen Partnern die Chancen von \ngr\u00fcnem Wasserstoff f\u00fcr eine nachhaltige Entwicklung des afrikanischen \nKontinents. Dabei sollen sowohl Bedarfe vor Ort als auch M\u00f6glichkeiten \nf\u00fcr den Export gr\u00fcnen Wasserstoffs nach Deutschland betrachtet werden. \nEr ist ein Kernbestandteil der Nationalen Strategie Wasserstoff der \nBundesregierung, die noch 2019 vom Kabinett verabschiedet werden soll.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00fcner Wasserstoff, also Wasserstoff, der durch Sonne und Wind \nerzeugt wird, ist der Energietr\u00e4ger der Zukunft. Er ist der \nSchl\u00fcsselbaustein f\u00fcr eine globale Energiewende. Als Transmissionsriemen\n bringt er erneuerbare Energien in alle Lebensbereiche. Stahl- und \nChemieindustrie, Schiffs- und Flugverkehr sowie der W\u00e4rmesektor erhalten\n durch ihn eine neue M\u00f6glichkeit zur Erreichung von Klimaneutralit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n

Allein der Bedarf der Industrie an Wasserstoff in Europa soll sich \nbis 2030 voraussichtlich auf 665 Terawattstunden (TWh) pro Jahr \nverdoppeln. Auf Deutschland entfallen dabei circa 78 TWh. Im \nVerkehrssektor kann Wasserstoff bis 2050 zum Kraftstoff Nummer eins \nwerden, bis zu 70 Prozent der Autos und der leichten Nutzfahrzeuge \nk\u00f6nnten damit fahren.<\/p>\n\n\n\n

Es ist unbestritten, dass Deutschland gr\u00fcne Energie in gro\u00dfen Mengen importieren muss. Nur so sind die Klimaziele bis 2030 und dar\u00fcber hinaus zu erreichen. Gr\u00fcner Wasserstoff ist daf\u00fcr eine zentrale Option. Wind und Sonne hierzulande reichen nicht aus, um den Industriestandort, aber auch unsere hochmobile Gesellschaft mit gr\u00fcner Energie zu versorgen. Anderswo sind Wind, Sonne und Wasser hingegen im \u00dcberfluss verf\u00fcgbar. Staaten wie Australien, Chile, Argentinien oder Saudi-Arabien sehen den Markt. Sie arbeiten schon an konkreten Gesch\u00e4ftsmodellen. Gr\u00fcner Wasserstoff spielt hier eine Schl\u00fcsselrolle. Er besitzt eine einzigartige klima-, energie- sowie innovations- und industriepolitische Bedeutung.<\/p>\n\n\n\n

Afrika ist pr\u00e4destiniert, den ersten Schritt in die \nWasserstoffzukunft zu gehen. Mit gr\u00fcnem Wasserstoff k\u00f6nnten die \ngeografischen Vorteile bei den erneuerbaren Energien zum \nEntwicklungsmotor f\u00fcr die dortigen Gesellschaften werden. Durch den \nErsatz fossiler Energietr\u00e4ger kann zugleich ein gro\u00dfer Beitrag zum \nKlimaschutz geleistet werden.<\/p>\n\n\n\n

Mit Wasserstoff-Partnerschaften zur Produktion und dem Transport \ner\u00f6ffnen wir den Staaten Afrikas den Weg in globale Energiem\u00e4rkte und zu\n mehr Wohlstand. Wir schaffen so nicht nur die Basis f\u00fcr deutsche \nTechnologieexporte, sondern gew\u00e4hrleisten auch eine klimafreundliche \nEnergieversorgung. Noch bietet sich die historische Chance, einen \nvollkommen neuen Zukunftsmarkt f\u00fcr die heimische Anlagen- und \nMaschinenbauindustrie sowie f\u00fcr Technologieentwickler zu erschlie\u00dfen. \nAber die Zeit dr\u00e4ngt. Der Wettlauf um solche neuen geostrategischen \nPartnerschaften ist schon in vollem Gange. Staaten wie China gehen \nbereits seit Langem strategisch auf dem Kontinent vor \u2013 das gilt auch \nf\u00fcr gr\u00fcnen Wasserstoff.<\/p>\n\n\n\n

Deutsche Unternehmen sind ebenfalls aufgrund unserer \nForschungsf\u00f6rderung derzeit Weltmarktf\u00fchrer. Wir m\u00fcssen nun alles \ndaransetzen, dass sie diesen Vorteil bei Wasserstofftechnologien nutzen \nund als \u201eFirst Mover\u201c in Afrika agieren. Mit einem Potenzialatlas zu \ngr\u00fcnem Wasserstoff in Afrika werden wir daher schnell Klarheit schaffen,\n wo gr\u00fcner Wasserstoff \u2013 gerade aus politisch stabilen Staaten wie z. B.\n den Mitgliedern des G20-Compact with Africa \u2013 eine tragende Rolle \nspielen kann. Basierend darauf werden wir Demonstrationsvorhaben in \nAfrika und andernorts gemeinsam mit Industrie und Wissenschaft auflegen.<\/p>\n\n\n\n

Mit technologischen Schaufenstern machen wir Klimaschutztechnologien \n\u201emade in Germany\u201c zum neuen Markenzeichen Deutschlands. Im Dezember legt\n die Bundesregierung ihre Nationale Strategie Wasserstoff vor. Mit \nkonkreten Ma\u00dfnahmen zu Erzeugung, Versorgungsstrukturen, Nutzung sowie \nForschung und Entwicklung ist sie breit aufgestellt. Morgen werde ich \nzusammen mit dem Wirtschafts-, Verkehrs- und Entwicklungshilfeminister \neine gro\u00df angelegte Konferenz mit Stakeholdern aus Wissenschaft, \nWirtschaft, Zivilgesellschaft und Fachpolitik durchf\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr den Erfolg des gr\u00fcnen Wasserstoffs brauchen wir einen Kraftakt. Deswegen sind uns die Perspektiven, Ideen und Beitr\u00e4ge aller Partner so wichtig. Nur gemeinsam wird es uns gelingen, dass Deutschland eine globale F\u00fchrungsposition bei gr\u00fcnem Wasserstoff einnimmt. Es geht um Klimaschutz, Wettbewerbsf\u00e4higkeit und neue Marktchancen.<\/p>\n\n\n\n

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Nationale Wasserstoffstrategie<\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Fotos: BMBF-Webseite<\/p>\n